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據“我的鋼鐵網”對國內上海、天津、廣州和西安等15個城市，共計46家鋼廠、133家貿易商的調查顯示，下周鋼價看盤整者增加明顯，看漲者基本變化不大。
在所有的調查樣本中，流通商和鋼廠對下周螺紋市場看跌為35%、盤整為57%、上漲為8%;對下周熱卷市場看跌為36%、盤整為58%、上漲為6%。從數(shù)據來看，看漲者和上周差距不大，不過由于本周鐵礦石、鋼坯價格的止跌盤整，以及國內外宏觀經濟面偏利好影響，市場看跌者繼上周繼續(xù)減少，而看不清后市、看盤整者明顯增多。
從本周的市場情況來看，價格走勢前高后低，受前期市場超跌反彈以及國內相關的政策利好刺激影響，國內大部分城市價格出現(xiàn)反彈。不過到了下半段，由于市場整體成交不濟，先前跌勢較大同時也是本周領漲的西北城市，例如西安、天津等地又開始首先調整，進而傳導至到整個華東、華南市場。
從“我的鋼鐵網”Myspic指數(shù)統(tǒng)計來看，截止本周四(3日)Myspic綜合日指數(shù)為157.6點，周環(huán)比小幅下跌0.02%。從分項指數(shù)來看，由于上周以來建筑用材反彈較為明顯，截止本周三以來螺紋和線材指數(shù)連續(xù)環(huán)比上漲，到本周四螺紋和線材日指數(shù)錄得周環(huán)比上漲0.82%和0.73%。而熱卷和冷軋類品種處于相對的弱勢跟隨狀態(tài)，本周來看大部分時間仍處弱勢回落狀態(tài)，截止本周四熱卷和冷卷日指數(shù)周環(huán)比下滑0.26%和0.24%。
從整個市場基本面來看，首先影響市場走勢的仍是需求面，盡管隨著市場的小幅反彈，有部分終端需求開始采購�？傮w來看本周市場成交也是好于上兩周，但是區(qū)域成交分化依然明顯，總體需求還是較為疲軟。對于本是鋼廠、下游終端冬儲的季節(jié)，但是目前該部分需求并未釋放。從“我的鋼鐵網”調查顯示，由于對后期需求看淡和政策的不明朗，在所有調查樣本中有超過55%的人認為今年最佳的冬儲時間為11月中旬至下旬。12月上旬至中旬，以及12月下旬的各為14%，而認為11月上旬為冬儲最佳時間的只占10%左右。
作為本輪價格行情下跌誘因或者推手的鋼坯和礦山本周的表現(xiàn)有所緩和，鋼坯本周來漲跌互現(xiàn)，總體來說變化不是很明顯，反倒是跟鋼材現(xiàn)貨價格的走勢明顯。另據“我的鋼鐵網”核算，按當前市場最新原燃料價格計算，唐山地區(qū)Q235坯成本價為3671元/噸。
而從10月以來大幅下挫的鐵礦石價格，本周開始止跌企穩(wěn)，以青島港63.5%印粉來看，截止周四都穩(wěn)定在1025元/濕噸。相關分析指出，后期120-130美金應該是一個相對的合理價格，而已現(xiàn)在130美金左右的進口礦價格來看，在這個位置上可能會出現(xiàn)一個支撐位。隨著價格的止跌企穩(wěn)，在前期觀望的一些中小鋼廠，迫于補庫存的壓力，近兩天市場消息表示有開始陸續(xù)接貨。單就目前來看，沒有其他特別變化的話，礦石價格進一步打壓現(xiàn)貨市場的力量會有所削弱。
需求疲軟、原燃料短暫調整，宏觀政策下的鋼市“心態(tài)預期”效應可能會占據主動。歐洲央行意外宣布降息至1.25%，提振市場情緒;希臘迫于壓力取消了針對救援該國計劃的全民公投;匯豐中國發(fā)布的10月份服務業(yè)PMI(采購經理人指數(shù))由9月的53.0升至54.1，創(chuàng)4個月新高;鐵道部再獲500億貸款融資，短期資金之渴得以緩解
